Renault Trafic Van E-Tech electric a câștigat titlul de „Utilitara Anului 2027”, acordat în cadrul competiției International Van of the Year (IVOTY). Premiul a fost anunțat la salonul IAA Transportation, iar alegerea a fost făcută în unanimitate de 26 de jurnaliști auto din tot atâtea țări europene.
Distincția este a șasea obținută de Renault în istoria competiției. Marca franceză a câștigat pentru prima dată cu modelul Trafic în 2002, iar la ediția din 2025 s-a impus cu Master, la doi ani înaintea noului succes electric.
În palmaresul Renault mai figurează victoriile obținute de Master în 1998 și 2025, precum și cele ale modelului Kangoo din 2012 și 2022. Ultimul trofeu a fost câștigat de versiunea electrică Kangoo Z.E.
Autonomie și încărcare rapidă
Noul Trafic Van E-Tech electric este produs la uzina Renault din Sandouville, Franța, și folosește platforma RGEV, dezvoltată pentru autovehiculele comerciale ușoare medii ale grupului Renault. Constructorul anunță o autonomie de peste 470 de kilometri, însă valoarea oficială WLTP nu a fost încă omologată.
În utilizarea urbană, autonomia ar putea ajunge la aproape 690 de kilometri, ceea ce ar permite parcurgerea a până la cinci zile lucrătoare fără reîncărcare. Arhitectura electrică de 800 de volți permite recuperarea unei autonomii de până la 280 de kilometri, respectiv 380 de kilometri în oraș, în aproximativ 20 de minute.
Jarlath Sweeney, președintele juriului International Van of the Year, a declarat: „Juriul International Van of the Year recompensează în primul rând vehiculele care contribuie la progresul eficienței, siguranței, protecției mediului și sustenabilității în domeniul transportului ușor de mărfuri. Noul Trafic Van E-Tech electric îndeplinește pe deplin aceste criterii și se impune în mod evident drept o referință în segmentul său”.
Capacitate pentru transport
Renault a acordat atenție și manevrabilității, nu doar autonomiei. Raza de bracaj este de 10,3 metri, o valoare comparabilă cu cea a modelului Renault Clio, iar suspensia spate multi-link este destinată îmbunătățirii comportamentului rutier.
- volum util de încărcare de până la 5,8 metri cubi;
- sarcină utilă maximă de 1,3 tone;
- capacitate de tractare de până la 2 tone;
- spațiu pentru trei europaleți;
- înălțime de încărcare de 53 de centimetri.