Piața auto din România a înregistrat o contracție semnificativă în iulie 2026, cu 28,2% mai puține autoturisme noi înmatriculate față de aceeași lună a anului precedent. Singura categorie care a mers în sens opus a fost cea a mașinilor complet electrice, care au consemnat o creștere de 58%, potrivit datelor preliminare publicate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile.
Statisticile APIA, realizate pe baza informațiilor centralizate de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări, arată că, în ansamblu, autoturismele electrificate au scăzut totuși cu 20% în perioada analizată. Diferența față de vehiculele complet electrice reflectă o dinamică diferită în interiorul segmentului de mașini cu propulsie alternativă.
Privind evoluția cumulată, primele șapte luni din 2026 indică un declin de 5,5% al pieței totale de autoturisme comparativ cu intervalul similar din 2025. Scăderea lunii iulie a tras în jos media generală, accentuând o tendință negativă deja vizibilă la nivelul întregului an.
În clasamentul mărcilor după numărul de înmatriculări din iulie, Dacia s-a menținut pe primul loc cu 3.286 de unități. Toyota a ocupat poziția a doua cu 1.238 de unități, iar Skoda a completat podiumul cu 802 autoturisme înmatriculate, conform aceleiași surse.
Pe segmentul modelelor, Dacia Logan a condus detașat cu 1.260 de exemplare înmatriculate în iulie. Dacia Sandero a urmat cu 896 de unități, iar Dacia Duster a închis primele trei poziții cu 725 de autoturisme, confirmând dominația producătorului român pe piața locală.
Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile este o organizație non-profit fondată în 1994, membră a Organizației Mondiale a Constructorilor de Automobile din 1996. APIA centralizează și publică periodic statisticile privind evoluția pieței auto din România, oferind date de referință pentru industrie.